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光纖光柵傳感技術在航空航天行業中結構健康監測方面的應用

結構健康監測 (SHM) 是檢測和評估飛機結構部件損壞的過程。這包括疲勞裂紋、腐蝕和其他可能影響結構完整性的損壞。及早發現和評估此類損壞對于安全至關重要,并且可以防止災難性故障。SHM 系統還可以降低維護成本并延長飛機的使用壽命。

光纖光柵傳感技術徹底改變了航空航天工業的結構健康監測 (SHM) 方法。檢測和評估飛機結構部件損壞的能力對于安全至關重要,而光纖光柵傳感技術提供了可靠且準確的解決方案。本文將探討光纖光柵傳感技術原理,以及北京大成永盛科技有限公司助力航空航天行業中的結構健康監測。

光纖光柵傳感技術已成為航空航天工業中 SHM 越來越受歡迎的工具,它為監測機翼、起落架和機身等關鍵部件的狀況提供了可靠而準確的解決方案。北京大成永盛科技有限公司生產的光纖光柵傳感器,可以檢測和測量可能指示損壞或潛在故障的應變和溫度變化。

光纖布拉格光柵傳感原理:

光纖布拉格光柵 (FBG) 傳感器是航空航天工業中 SHM 最常用的光纖光柵傳感器。FBG 是一種嵌入光纖中的微型光學器件,可反射特定波長的光。當 FBG 受到應變或溫度變化時,反射波長會發生變化,可以測量并用于計算應變或溫度的大小。北京大成永盛科技有限公司生產的光纖光柵傳感器,就是基于這個原理。

點擊下方更詳細地了解:

光纖光柵傳感技術原理-FBG溫度應變應力形狀角度振動補償原理-基本工作原理詳解

航空航天工業結構健康監測的挑戰:

由于飛機所處的惡劣環境條件,航空航天業中的結構健康監測 (SHM) 是一項具有挑戰性的任務,航空航天部件必須承受極端溫度、振動和壓力條件。傳統的 SHM 方法,例如目視檢查、X 射線和超聲波技術,在航空航天應用中通常不切實際、昂貴或不可靠。北京大成永盛科技有限公司生產的光纖光柵傳感器,能夠實現靈敏的監測,并適用于各種惡劣環境。

北諾?大量程光纖光柵應變傳感器(FBG應變計)實物圖——單端型長度1米--

北諾?毛細?無縫鋼管 單端光纖光柵應變傳感器(FBG應變計)實物圖--

光纖光柵傳感技術可以解決哪些問題:

光纖光柵傳感技術可以克服航天工業 SHM 中的許多挑戰。這些傳感器可以在惡劣的環境中工作,承受高溫,并提供準確可靠的數據。北京大成永盛科技有限公司生產的光纖光柵傳感器可以檢測和測量可能指示損壞或潛在故障的應變和溫度變化。通過監測機翼、起落架和機身等關鍵部件的狀況,大成永盛光纖光柵傳感器可以幫助防止災難性故障、降低維護成本并延長飛機的使用壽命。北京大成永盛科技有限公司是光纖光柵傳感器的專業制造商,能為客戶提供最適合的產品及解決方案。

推薦采用的光纖光柵應變傳感器:

2500με光纖光柵應變傳感器 - 布拉格FBG應變計 - 全金屬封裝 - 耐高溫低溫應變傳感器

該產品為合金管封裝的光纖光柵應變傳感器(FBG應變計,用于應變測量),標準量程2500με。多數情況下為單點單端結構,或生產為多點單端結構,少數情況下也可以是雙端式結構。該產品的布放方式取決于配套卡具,可直接插入被測物使用,也可以配合相應卡具做表面焊接安裝、打孔螺栓固定安裝、膠粘表貼安裝、扎帶綁扎固定安裝、卡箍固定安裝等多種安裝固定方法。該產品為基礎結構產品,可標定為光纖光柵位移傳感器,或計算為光纖光柵應力傳感器。

產品概述:

北諾®毛細®2500με光纖光柵應變傳感器(FBG應變計)由光纖接頭(FC、SC、LC、ST等)、不銹鋼無縫鋼管和單點/多點光纖光柵(FBG)封裝組成。

該產品具有體積小、重量輕、高抗拉、高抗壓、防水防潮、全密封等特點。利用布拉格光柵(FBG)的應變特性,可將本傳感器探入、卡入、表貼、膠粘或埋入到被測結構體內進行應變的檢測和監測。

還可以定制為耐高溫光纖光柵應變傳感器。

6000με光纖光柵應變傳感器 - 布拉格FBG應變計 - 高分子材料封裝 - 金屬保護應變傳感器 - 量程6000με/8000με

該產品為高分子材料+無縫鋼管封裝的光纖光柵應變傳感器(FBG應變計,用于應變測量),標準量程6000με。多數情況下為單點單端結構,或生產為多點單端結構,少數情況下也可以是雙端式結構。該產品的布放方式取決于配套卡具,可直接插入被測物使用,也可以配合相應卡具做表面焊接安裝、打孔螺栓固定安裝、膠粘表貼安裝、扎帶綁扎固定安裝、卡箍固定安裝等多種安裝固定方法。該產品為基礎結構產品,可標定為光纖光柵位移傳感器,或計算為光纖光柵應力傳感器。

產品概述:

北諾®6000με光纖光柵應變傳感器(FBG應變計)由光纖接頭(FC、SC、LC、ST等)、高彈材料和單點光纖光柵(FBG)封裝組成。根據所用材料不同,可工作在常溫或最高150度高溫(按需定制)。

該產品具有體積小、重量輕、高抗拉、高抗壓、防水防潮、全密封等特點。利用布拉格光柵(FBG)的應變特性,可將本傳感器插入、焊接、表貼、膠粘到被測結構體內部或表面進行應變的檢測和監測。

北京大成永盛科技有限公司:

北京大成永盛科技有限公司是光纖光柵傳感器、光纖光柵解調儀、系統軟件的專業制造商。專業生產各種光纖光柵傳感器,包括溫度、應變、應力、位移、振動、形狀傳感器等。大成永盛還生產光纖光柵解調儀,并可定制和開發相關應用軟件。

推薦使用的光纖光柵解調儀:

光纖光柵解調儀 - 高速高頻FBG分析儀 - 光纖光柵傳感主機

本產品為北京大成永盛科技有限公司配套高速高頻光纖光柵解調儀;該光纖光柵解調儀適配大成永盛各種規格型號光纖光柵傳感器(溫度、應力、應變FBG sensor),具有端口密度可調(1、2、4、8、12、16通道),高速高刷新頻率等特點;產品軟硬件均為國產,管理系統安全可控。

北京大成永盛科技有限公司助力航天工業中的結構健康監測:

北京大成永盛科技有限公司,憑借光纖光柵傳感技術方面的專業知識和豐富經驗,通過提供高質量的光纖光柵傳感器和相關應用軟件,能夠助力航空航天工業解決結構健康監測方面的一些問題。大成永盛的光纖光柵傳感器,能夠在惡劣環境下運行,能夠承受高溫并提供準確可靠的數據。同時,大成永盛還提供定制的解決方案和應用軟件,以滿足特定客戶的需求。

大成永盛光纖光柵傳感監測系統框圖

其它與綜述:

光纖光柵傳感技術是一個快速發展的領域,除 FBG 傳感器外,還有其他幾種光纖光柵傳感器。例如,光纖法布里-珀羅傳感器和分布式光纖傳感器也可用于航空航天工業中的 SHM。這些傳感器具有獨特的優勢,例如高靈敏度和同時測量多個參數的能力。

除了結構健康監測 (SHM) ,大成永盛的光纖光柵傳感技術,在航空航天領域還有許多其他應用,例如,北京大成永盛科技有限公司生產的光纖光柵傳感器,可用于制造過程中的應變和溫度監測,還可用于監測發動機性能和燃油效率。

總的來說,大成永盛的光纖光柵傳感技術,徹底改變了航空航天工業中 SHM 的執行方式,它為監測機翼、起落架和機身等關鍵部件的狀況,提供了可靠而準確的解決方案。光纖光柵傳感器能夠及早檢測和評估這些組件的損壞,防止災難性故障,并降低維護成本。北京大成永盛科技有限公司,憑借光纖光柵傳感技術方面的專業知識和豐富經驗,通過提供高質量的光纖光柵傳感器和相關應用軟件,能夠助力航空航天工業解決結構健康監測方面的一些問題,提高飛機的安全性和效率。

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